Merida SILEX 200

Unserer Design-Philosophie aus Viel­seitigkeit und Flexibilität folgend, ist für das SILEX ein großes Sortiment an Gepäcktaschen und Zubehörteilen erhältlich. Dazu gehören auch Rahmentaschen und große Satteltaschen.

Beim SILEX setzen wir auf Rahmen aus Carbon sowie aus Metall (dreifach endverstärktes und hydrogeformtes Aluminium 6066). Die Carbon-Variante ist mit einem BB386 Press-Fit, die Aluminium-Variante mit einem BB86 Innenlager ausgestattet.

Erstmals in diesem Jahr bieten wir das SILEX in zwei Ausführungen an. Das „klassische“ SILEX mit 700C-Laufrädern, das perfekte Bike für nahezu jedes Terrain, das Pfade, Waldwege, und Schotter liebt, und das „robuste“ SILEX+, das mit seinen wuchtigen 650B-Laufrädern auch mit Leichtigkeit forderndes Terrain bezwingt. Eine echte Qual der Wahl. Da beide Ausführungen auf derselben Rahmenplattform basieren, können die Laufräder auch zu einem späteren Zeitpunkt ausgetauscht werden.

Die meisten SILEX-Modelle haben wir mit nur einem Kettenblatt vorne ausgerüstet. Das ist leichter und benötigt weniger bewegliche Teile. Diese Lösung bietet 98 % des Übersetzungs­umfangs eines Rennrad-Antriebs mit Kompakt­kurbel (50/34) und 11-32er Kassette.

Während das SILEX in Serie mit 38 mm breiter 700C-Bereifung ausgestattet ist, rollt das SILEX+ auf 45 mm breiten 650B-Reifen. Beim Carbon-Modell mit 650B-Laufrädern kann mit Straßenprofil sogar eine maximale Reifenbreite von 50 mm gefahren werden.

12-mm-Steckachsen verbessern die Rahmen- und Gabelsteifigkeit und sorgen für eine exakte Ausrichtung der Laufräder. Die Flatmount-Hinterradbremse wird von der stabilen Kettenstrebe abgestützt, wodurch die auftretenden Kräfte besser verteilt werden. Im Hinterbaudreieck ist sie gut vor Beschädigungen geschützt. Unsere „Disc Cooler“-Technologie leitet mit CNC-gefrästen Kühlrippen Wärme ab, was besonders bei Touren mit Gepäck wichtig ist für eine optimale Funktion der Bremsen.

Leichter Rahmen aus Aluminium 6066, dreifach endverstärkte Hydroforming-Rohre. Gravel-Geometrie für laufruhiges, dabei agiles Lenkverhalten und aufrechte Sitzposition. Mit interner Zugverlegung und „Press-Fit 86“-Tretlagergehäuse.